核心提示：成都铁路部门透露，成渝城际客运专线项目已经纳入了铁道部和四川省签署的部省纪要，是铁道部将加快建设的铁路项目之一。成渝城际客运专线设计时速300公里，远期预留时速350公里，计划工期4年。线路建成后，成渝之间的通行时间可缩短至一个小时。
重庆晨报11月19日报道来自成都商报的消息称，日前成都铁路部门透露，成渝城际客运专线项目已经纳入了铁道部和四川省签署的部省纪要，是铁道部将加快建设的铁路项目之一，虽然目前还未列入国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”规划，不过，项目的前期工作进展顺利，中铁二院正在编制项目的预可研报告。
中铁二院正在编制的项目预可研报告显示，目前成渝城际客运专线走向规划了南北两套方案，其中，南线方案为成都—简阳—资阳—内江—荣昌—永川—璧山—重庆，全长约308公里；北线方案为成都—简阳—安岳—大足—璧山—重庆，全长约279公里。当前最新的规划方案对之前的南北两套方案进行了整合，全线共设成都、资阳、资中、内江、大足、璧山、重庆北七个站点，全长294公里，估算总投资约300.4亿元，设计时速目标值300公里，远期预留时速350公里，计划工期4年。线路建成后，成渝之间的通行时间可缩短至一个小时，成为两地最快捷的通行路径。(本文来源：华龙网-重庆晨报)
