京九铁路青阜线扩能改造供电工程协调会11月13日在安徽阜阳召开，标志着京九铁路安徽段电气化改造工程正式启动。
京九铁路电气化改造工程是国家重点项目，被列入安徽省861工程和阜阳市6611工程。作为我国南北重要的运输大通道，京九铁路过境亳州、阜阳两市，全长约200公里。扩能改造供电工程包括亳州、太和、阜阳北、袁寨、阜南五个电力机车牵引站。按照阜阳、亳州行政管辖和供电范围，阜阳、亳州两供电公司分别承担牵引站配套线路建设，整个工程计划2009年10月建成。
工程协调会上，上海铁路局青阜线扩能改造供电工程指挥部负责人通报了京九铁路安徽段扩能改造工程总体情况及进度要求。设计单位介绍了牵引站供电方案、线路路径、相关协议落实情况。阜阳供电公司介绍了当前阜阳电网供电和建设情况。并就推进牵引站配套线路建设，保证工程按质按时完工提出了指导性意见。阜阳、亳州两市发改委、过境单位表示要尽力做好服务全力支持京九铁路电气化改造工程。
据了解，京九铁路电气化改造后，将进一步提升现有骨干铁路的路网质量，促进铁路运输的环保节能，并可有效缓解京九大通道运力紧张局面，大幅提升中国南北铁路通道的运输能力，改善沿线交通运输条件，对扩大内需，加快中部地区与环渤海、珠三角经济区的交流，促进阜阳亳州两市经济增长具有重要意义。（关林）
